Showさんのおもちゃ箱

会社の外灯の下を注意しながら歩いていると結構いるものです。
今度はこんなやつがいました。
体長30ミリほどのチビです。
一見、いわゆるザコかと思うけれど、もってるハサミが只者ではありません。
調べてみたら小歯型のノコギリクワガタらしいです。



外国のごついクワガタを、ランボルギーニミウラやカウンタック、930ターボにたとえるなら、先日見つけたノコギリクワガタは、トヨタ2000GTといったところじゃない。
それでこのチビはかっとびスターレットあたりかな。
ちょっと古かったかな。

午前のHELLAに引き続き調子に乗ったところで、ワックス掛けを行いました。
本当はワックスじゃなくて、水垢落としですけど。
Showさんのワーゲンは磨いたときは綺麗になるのだけれど、ちょっとたつと艶が引けてきてしまいます。
塗装がもうダメなんです。

違いがわかりますかね。





ちょっとだけ画像コントラストいじってます。
でも磨いた後は気持ちいいです。
指先のつめの間んとことかちょっと痛いけど。

しばらく前から気にはなっていました。
自慢のHELLAのバックランプ片方点灯しないのです。
ただお約束通りたたくとたまに点灯します。
でもまた点かなくなって・・・の繰り返しでした。
夜乗らないでいることが続くと、つい忘れてそのままなってました。

ところで、このバックランプ第１回目の HISTORIC AUTOMOBILE FESTIVAL IN JAPANでゲットしてきました。

「左右セットでしかもステーまで付いているのはなかなかありませんぜ。だんな。」
そんな感じでゲットした自慢のバックランプです。

ロクナナにはここにランプが付いてなければね。




分解して、接触部分にCRCをつけて磨いたら簡単に復活しました。

昨晩会社の外灯の明かりの下で見つけました。
子どもの頃は随分クワガタを集めたものです。
Showさん思うんですよ。どうして同じ生き物なのになんでこんなカッコいいんだろうって。
グワッと反り返ったハサミがついてるんですよ。
よその国のクワガタではもっと凄そうなのがいるけどここは日本。
日本代表です。
これノコギリクワガタっていうんですよね。
いろいろ種類があるけどShowさんこれが一番好きです。
いや、オオクワガタが一番だろうという人もいると思いますが、
自分は自分。これがいいと思えばそれで良しです。

最近、ポルシェとワーゲンが登場してないので、忘れないようにみんなで眺めて見ましょうよ。
ワーゲンのミラーなんてカッコいいよね。
右と左で形が違っているのもチャーミングですよね。


ポルシェのミラーもかっこいいけどパッセンジャー側はよく見えないんだよね。パッセンジャー側はそれぞれの車でそれぞれの位置につけているけどShowさんのは比較的自然な位置に付いているし、台座の前側にゴムシート挟んでみたら、まあ何とか後ろ見えます。

どちらもプラッチックの感じじゃないのがいいじゃないですか。

昨夜は、ハウルの動く城を放送してましたね。
ここのところジブリが話題です。
そこでこんなのを引っ張り出してきました。
トトロじゃないよ。
パンダコパンダです。
Showさん子どもの時に映画に連れて行ってもらった記憶がちょこっとあります。
ストーリーなんか全然覚えてません。
これぞ宮崎アニメの原点ですね。

オリジナルのトトロって感じ。
ショートホイールベースのポルシェ９０１にも通じるところがある・・・・かな？

このおっちゃンShowさん好きなんですよ。

ご存知、ヒッチコック監督ですね。
お天気悪いからポルシェで出動もできないし、こんな日にはお部屋で映画鑑賞なんてどうでしょう。
ヒッチコックの映画はみんな好きですが、Showさんのお勧めは、「汚名」かな。
「サイコ」や「鳥」が有名ですけど、それとは趣の違った感じが良いです。諜報部員とかスパイとかそういうの好きなんですね。
現代のＣＧとお金をたっぷり掛けて創る映画もいいんですけど、そうではなくてストーリーで勝負の映画が本物っぽくていいですね。まあ当時の特殊撮影ってのも味があっていいじゃないですか。
起用している女優がまた豪華です。



母親の枕元で話しかける
「お母さん私は、敵のスパイと○○してしまいました。」
物語の展開する恐ろしいシーンですね。

Showさんお勧めですので皆さん見てください。
「北北西に進路をとれ」も好きですけどね。

飛行少年さんからコメントを頂きました。

Showさん始めまして。
私は、揚力尾翼の飛行機に興味があります。
揚力尾翼についてもう少し解説していただけませんか？
よろしくお願いします。

コメントありがとうございます。

通常の飛行機では、水平尾翼をマイナスの迎え角にして、絶えず尾翼を押し下げて機体を安定させています。
僅かではありますが効率が悪いのです。
滞空性能を重視するグライダーやフリーフライト機では違ったセッティングを採用しています。重心を後退させ主翼翼弦の６０～７０％まで下げ水平尾翼にもカンバーのある翼型を採用し、機体の頭上げを尾翼の揚力で押し上げて釣り合いを取ろうというものです。
水平尾翼が揚力の一部を担い実質翼面荷重が低くなり効率が良くなります。
オーバーパワーで急上昇させると、力が余って宙返りをしてしまいます。パワーが弱ければ棒立ちになり失速してしまいます。
プロペラ後流を尾翼に当てて尾翼の揚力で尾部を持ち上げて、垂直に近い上昇時に機速が鈍って主翼の揚力が減ってきたときにも尾翼は相変わらず後流ののおかげで揚力を保っているので、尾部が持ち上げられ、上昇角を減らし宙返りや棒立ちを抑制するという効果もあります。
機体の特徴として水平尾翼がとても大きく、後部胴体が長いことがあります。
水平尾翼容積係数は、フリーフライト機で2.2から1.5、ＲＣ機で1から0.5だそうです。

ラジコン技術　’91.5月号を参考にしています。

古い車ってメッキが似合いますよね。
しか～し、この季節ちょっとほっとくとサビが進行してきちゃいますよね。
これをほっとくとホントに土になっていっちゃうので勝負です。


写真のサビ
このあたりまでがShowさんの許容範囲。ホントはちょっと泣きたい感じだけど。この位までサビが目立ってきたら我慢できないので磨きます。
不思議と、磨くといつも位の所まではサビが取れて光ってきます。
厳密には絶対サビは進行してるのだろうけど。


なんかホッと一安心って感じじゃないですか。
よく見ると小さいつぶつぶがいっぱいあるけど、まあこれがShowさんの言ういつもの感じだから。
今回磨くのに使ったのは、10何年か前に深夜番組で売っていたアストニッシュです。当時バーキンのアルミスキンを磨くのにいいかなと思って買ってみました。
メッキバンパー磨くにはいいです。
ピカールでもいいんですけどね。

本日はポルシェのオイル交換を行ってきました。
使用オイルは　MOTUL　4100 POWER 15W50です。

ワーゲンのオイルだったらいつも自分で交換しているのだけど
ポルシェとなると量がハンパじゃないので自分では行いません。
じゃあワーゲンの廃油はどうしているのかというと空いた缶に入れて
家の裏の方に置いていて見ないようにしています。
いつの間にか廃油の缶が山になっていますが見ないように・・・っと。
それで何㍑入ったのか聞いておくのを忘れたけど。１０㍑位だよね。
これは家の裏に置いておくにも目立ってしまいます。


写真はShowさんのポルシェのエンジンルームです。
雨の日はエアクリーナーの中に雨水入りそうです。

Showさんこの前long-EZの紹介をしたけどどうしてももう１機紹介したいのです。
こちらもバート・ルータンの設計のQuickie-Q2です。
あまり見かけない串型飛行機です。
水平尾翼らしいものはありません。
前翼の端にあるタイヤがチャーミングです。
オリジナルデザインは１人乗りで２０馬力のエンジンでした。
こちらは２人乗りになります。



子どもの頃みた、日本テレビの第４回アメリカ横断ウルトラクイズの賞品が一人乗りのquickieでした。
番組の中でこの飛行機の飛んでいるところの映像が紹介されていたけどとても軽快に飛行していました。
あの番組の賞品にはいつもオチがついていて、このときはキットの状態での賞品でした。中身は発砲スチロールとガラスクロスとFRP樹脂などでした。
でもShowさんこれキットでいいからほしいです。
さっさと会社辞めて毎日これをいじっていられたらサイコー。



またしても雰囲気のある画像を拝借してきました。
レストアしてるらしいです。
車じゃなくて飛行機だもんね。