2007年12月08日
ブリブリ、ボテッ
またしても冬用タイヤに交換です。
今回はジャッキアップしたついでにトーションバーのグリスアップも行いました。
フロント左右上下に計4箇所あります。
Showさんはいつもモリブデンのグリスを使います。
でもねえ、ちょっとてこずったんです。
手持ちのグリスガンがおっぱっぴーなもんで、上手にグリスが中に入っていきません。
ニップルのところからむにゅ~っとはみ出してしまいます。
それでも何とか出来たみたいです。
半分位は無駄にはみ出してしまいましたが。

むにゅ~っとグリスが入るとその脇から古いグリスがブリブリ、ボテッとはみ出てきます。
現代の車ではグリスアップなんてしませんがこういうのをやってるとメンテした気分になりますね。
ニップルの位置が微妙なところにあるため身体を変に捻ってしまい脇腹が痛いぞ。
ついでにマスターシリンダーが錆びているのをみつけたのでサビチェンジャーを適当に塗ってみました。

写真に燃料タンクからセンタートンネルに続く途中のホース(矢印)が写ってましたね。
ここが痛んで劣化してくるとガソリンが漏れてくるんです。要点検個所ですね。
冬場このホースからガソリンが滲んでくるとガソリンが蒸発するときに熱を奪って綺麗な氷の花が咲きます。

後ろタイヤ、車軸が折れたように見えませんか?
一度ジャッキアップするとこういう風になるんです。
ピーナッツバギーと一緒ね。スイングアクスルだから。
脇腹は痛いは、手のひらは痛いし、そのくせどうせ雪なんか降んないんだから。
今回はジャッキアップしたついでにトーションバーのグリスアップも行いました。
フロント左右上下に計4箇所あります。
Showさんはいつもモリブデンのグリスを使います。
でもねえ、ちょっとてこずったんです。
手持ちのグリスガンがおっぱっぴーなもんで、上手にグリスが中に入っていきません。
ニップルのところからむにゅ~っとはみ出してしまいます。
それでも何とか出来たみたいです。
半分位は無駄にはみ出してしまいましたが。

むにゅ~っとグリスが入るとその脇から古いグリスがブリブリ、ボテッとはみ出てきます。
現代の車ではグリスアップなんてしませんがこういうのをやってるとメンテした気分になりますね。
ニップルの位置が微妙なところにあるため身体を変に捻ってしまい脇腹が痛いぞ。
ついでにマスターシリンダーが錆びているのをみつけたのでサビチェンジャーを適当に塗ってみました。
写真に燃料タンクからセンタートンネルに続く途中のホース(矢印)が写ってましたね。
ここが痛んで劣化してくるとガソリンが漏れてくるんです。要点検個所ですね。
冬場このホースからガソリンが滲んでくるとガソリンが蒸発するときに熱を奪って綺麗な氷の花が咲きます。

後ろタイヤ、車軸が折れたように見えませんか?
一度ジャッキアップするとこういう風になるんです。
ピーナッツバギーと一緒ね。スイングアクスルだから。
脇腹は痛いは、手のひらは痛いし、そのくせどうせ雪なんか降んないんだから。
