2007年03月22日
冬は終わりです。
本日はワーゲンのタイヤをスタッドレスから夏用タイヤに交換しました。
スタッドレスタイヤを買ってから数年経ちますが一度も雪の上を走ってません。雪なんか降らないんです。


こっちの方が好きです。
クルマを持ち上げるので、ついでにブレーキ調整も行いました。
ドラムブレーキですので、たまに調整をしないと気づかないうちにブレーキペダルが奥に入っていってしまいます。(遊びが増えるっていう意味ね)
ワーゲンをお乗りの方はご存知でしょうけど、
この穴にドライバー等を入れてグリグリと爪を回して行います。
ひとつの車輪に二箇所ね。

この調整をマメにするのとしないのとでは、ブレーキシューの寿命に大きく差が出ます。
右リアの調整にてこずっているうちに雨が降ってきました。
空気圧を調整し終了したときに雨が上がりました。
これはお約束のようです。
調整後はペダルの位置が手前に上がってきて気持ちがいいです。
トーションビームのグリスアップも行いたかったけど、買い置きが無かったのでまたの機会にすることにしました。
実際、クルマいじりで自分で出来る事って、たいしたことないんです。それでもタイヤ交換してブレーキ調整をすると、何だか自分のクルマは全て自分で手入れしてる気分になります。
スタッドレスタイヤを買ってから数年経ちますが一度も雪の上を走ってません。雪なんか降らないんです。


こっちの方が好きです。
クルマを持ち上げるので、ついでにブレーキ調整も行いました。
ドラムブレーキですので、たまに調整をしないと気づかないうちにブレーキペダルが奥に入っていってしまいます。(遊びが増えるっていう意味ね)
ワーゲンをお乗りの方はご存知でしょうけど、
この穴にドライバー等を入れてグリグリと爪を回して行います。
ひとつの車輪に二箇所ね。

この調整をマメにするのとしないのとでは、ブレーキシューの寿命に大きく差が出ます。
右リアの調整にてこずっているうちに雨が降ってきました。
空気圧を調整し終了したときに雨が上がりました。
これはお約束のようです。
調整後はペダルの位置が手前に上がってきて気持ちがいいです。
トーションビームのグリスアップも行いたかったけど、買い置きが無かったのでまたの機会にすることにしました。
実際、クルマいじりで自分で出来る事って、たいしたことないんです。それでもタイヤ交換してブレーキ調整をすると、何だか自分のクルマは全て自分で手入れしてる気分になります。
