Showさんのおもちゃ箱

３．３Lインタークーラー・ターボ　４速MT

今日はあいにくの天気で朝から雨が降っております。
しかしながらそのおかげで命拾いをしました。
生きてて良かった。
少なくとも気を失わずに無事生きて帰ってくることが出来ました。

ここへ来るといつも何かしらのスーパーカーに会える、ちょっとした日替わりミュージアムみたいです。

子供のころデパートの屋上でカウンタック一台に大勢の人が集まったものです。

波止場に現れたのは大魔神軍。

　　

波止場の係船柱に繋がれていたのは・・・・・・。
停泊中の航空母艦でありました。



航空母艦はここのところ、大魔神軍の標的にされております。




艦上では７万機のメッサーシュミットが迎撃準備を行っております。




連合軍のスピットファイヤーも応援にやってきました。





さあ、スクランブル発進です。







どうするこの展開・・・・。

たまにはポルシェの話でも、

タイヤ交換しましたよ。
ひび入ってるままでは怖いですものね。
先日車検整備が完了して家まで乗って帰るときからタイヤ交換するまで恐る恐る運転です。
ホイールは１５インチ６Ｊですので
BS RE-01 195/60
というチョイスとなりました。
ミハエルと浜島さんがＳｈｏｗさんのためにＦ１で開発してくれました。

現代の基準からするとスポーツカーなのにとっても普通のサイズですね。
さすがナローポルシェです。
迫力はありませんがこのくらいが控えめな感じでちょうどいいんでしょうね。



ポルシェではＲＲという特異なエンジンレイアウトとなり殊にリアタイヤの剛性が要求されるようです。
最近出回っているタイヤの中ではどうしてもナローポルシェにはちょうど良いのが無いらしいです。

それでもこれで安心して乗ることが出来ます。
次交換するときもきっと山が磨耗して交換ではなく、ヒビが入って交換になるんでしょうね。
１０年くらいは持つかな。

ポルシェ車検終了

先週の金曜日には車検から戻ってきました。
ミクスチャーの調整によりエンジンの調子もよくなったようです。
それとシフトブッシュの交換で今までよりもシャキっとしました。
交換するとやっぱ違うね。

金額的にも驚くようなものではありませんでした。

よしっ！これで安心して乗れるぞ。
と思ったら、

「タイヤ交換したほうが良いね、何かあってからじゃ遅いからね。」
実は自分でも気付いていました。
左リアのタイヤ側面にひび割れがあるのを。
タイヤの山はあるのでまだ良いかなと思っていました。
でも、
「他のタイヤもひび入ってるよ」
だって。
よくみたら他もあちゃちゃです。

今まで自分でまだいいやと勝手に思い込んでいたので気にしないでいたけど、富田君から言われるととっても危険に思えてきます。
なんか怖くて乗る気がしなくなります。
タイヤ交換かぁ。

どげんかせんといかん。

またしても車検の時期がやってきました。
早いものですね。
たいして乗ってないのにね。
そんなわけで車検整備に持って行きました。




先日来のエンジン不調もそのままなのでちょうど良いタイミングです。
前回はボロのプラグキャップを転がっていたものと交換してもらっただけなのでよくは診てませんでした。
ちょっと一回り乗ってもらったらやはりその症状が現れたようです。
中間加速時のミクスチャーが薄いらしい。
メカポンプも一度調整したからといってずーっとそのままで良いわけではなく当然機械ですからコンディションも変化するし季節によっても調子は変わるものです。
といわれました。
とにかく調子よくなってくれれば良いです。
あとは、シフトリンケージのブッシュが逝ってるといわれました。
これはよくあることのようです。
まあ、自分でもなんとなく気付いてはいましたが。