Showさんのおもちゃ箱

世の中地球温暖化とか石油が枯渇するとか脅かされて自動車の動力は電動モーターに移行しつつあります。
既にプリウスなどのガソリンエンジンと電動モーターのハイブリッドカーが普通に売られております。
２０１０年には日産が純粋な電気自動車を販売するようですね。
電気自動車というのは非力でゴルフ場のカートやヤクルト屋さんを想像するとこれは全く的外れです。
showさんは長年ラジコン飛行機を趣味としておりますが、動力が電動というのは昔は考えられませんでした。
バッテリーが重く全く使い物になりませんでした。
ところが近年バッテリーの技術開発が進んで軽くてハイキャパシティのものが現れました。
今ではエンジン機よりも手軽な電動機がshowさんの中では普通になっております。

ですから、自動車も電動化するのは当然なんでしょう。


こちらに紹介するのは米国の「Tesla Motors」が発売しているTesla Roadsterです。
ロータスじゃないよ。

加速は0-60マイル/h（時速約96km/h）は3.9秒！！ポルシェやフェラーリにも劣らないそうです。

モーターのトルク特性はガソリンエンジンとは全く別物です。
トランスミッションも２速しかなく、通常は２速のみで走って強力な加速を得たいときに１速を使うという具合らしいです。















こちらはあの小泉さんも試乗した慶應義塾大学のエリーカです。

カッコいいね。

片山右京氏の加速についての感想はとても興味深いものがあります。

「ポルシェを加速で2秒以上ブッちぎる加速と言ったら多分ビックリしますよ。
0-100km/ｈもそうなんですけど、とにかく有り得ないのは、120km/ｈからアクセル踏んだときの加速が0-100km/ｈと同じ加速を繰り返すんです。
エンジンでは絶対に起こりえないことなんで。
アクセルをポンと踏んだだけで同じ加速をキューン、キューンというのはまるで映画のバックトゥザフューチャーなんかがシュー、プシューッとワープしていくよう・・・・・・。」

もう時代は電気ですね。

このキューン、キューンという加速に魅力を感じます。
単純に未知の速さに興味があります。

CO2削減とかはあまり関心は無いのですが、ガソリン以外のエネルギー源を研究するのは結構なことだと思います。

環境に配慮したクルマという意味で今一番可能性を感じるのは空気エンジン車です。

圧縮空気を動力源としていますから、クリーンですよ。

MDI Enterprises というメーカーが既に空気エンジン車を販売計画していますね。

楽しみですね。