2006年04月04日
ステアリングボス加工
Showさんの車は購入した時からMOMOのステアリングがついていました。
でも、皆さんこう思わないですか?
ハンドルを変えたいだけなのに、何でポジションまで変わってしまうの。
ハンドルを変えるのには、普通ステアリングボスなるものを挟まないといけないですよね。そうすると大抵の場合、ハンドルがドライバー側にグッと寄ってきてしまいますよね。そうするとウィンカーのレバーが遠くなってなんか運転しづらくなりませんか。
そこでShowさんはステアリングボスの加工をしてみました。
MOMOステアリングボス

それをこんな風に切っちゃいます。
ステアリングを取り付ける穴を開けてネジを切ります。
ホーンの配線を避けるためにカー用品店で買ったボススペーサーを
加工し取り付けます。

レバーが遠いし運転しづらい
レバーが近くなって運転しやすい

どうでしょう。こっちのほうが自然ですよね。
ポジションもオリジナルに近いし。
こんな風にShowさんは自分の気に入るように部品を加工しちゃいます。
もしもやってみようと思う方は、自己責任でお願いします。
でも、皆さんこう思わないですか?
ハンドルを変えたいだけなのに、何でポジションまで変わってしまうの。
ハンドルを変えるのには、普通ステアリングボスなるものを挟まないといけないですよね。そうすると大抵の場合、ハンドルがドライバー側にグッと寄ってきてしまいますよね。そうするとウィンカーのレバーが遠くなってなんか運転しづらくなりませんか。
そこでShowさんはステアリングボスの加工をしてみました。
MOMOステアリングボス

それをこんな風に切っちゃいます。
ステアリングを取り付ける穴を開けてネジを切ります。
ホーンの配線を避けるためにカー用品店で買ったボススペーサーを
加工し取り付けます。

レバーが遠いし運転しづらい
レバーが近くなって運転しやすい

どうでしょう。こっちのほうが自然ですよね。
ポジションもオリジナルに近いし。
こんな風にShowさんは自分の気に入るように部品を加工しちゃいます。
もしもやってみようと思う方は、自己責任でお願いします。
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