2007年06月08日
ホンダライフGS
古い写真が出てきましたよ。
Showさんがバーキンを買った頃に撮った写真です。
この青い車は、ホンダライフGSです。
昭和48年か47年の登録のクルマです。
このクルマ360ccしかないエンジンですけど、たしかレッドゾーンが9000回転位からだったように記憶しています。
ウソかホントかタコメーターの針はたしかにそこまで回ってましたね。
水冷2気筒OHCツインキャブで36馬力
バンパーの左右がセパレートになっているのが特徴です。
おまけにこれ5速ミッションでした。
実はこの時期ポルシェ924Sとスズキセルボとバーキンとこのホンダライフを所有していました。
ナローもワーゲンもまだありません。

このライフには思い出があります。
そもそもこれは親戚から安く譲ってもらったのですが、しばらく放置プレーにあっていたのでエンジンが掛からなくなっていました。
その為ユニックで吊り上げてトラックに載せて運んできました。
今思うと随分いい加減なことをしたものです。
窓を開けてルーフにベルトを通して吊り上げてしまいました。
お陰でルーフにある雨どいもつぶれてしまいました。
持ってきてからは、とにかくエンジンが回るようにしなければなりません。ブレーキフルードもカラカラに乾いていました。
エンジンはプラグコードがだめになっていただけで割合と簡単に動くようになりました。
ブレーキフルードも自分で交換しエア抜きなども行いました。
まるで自動車修理屋さんになった気分で楽しむことが出来ました。
潰れてしまった雨どいなどもパテで直したり、
ついでに凹んでいるところや塗装の痛んでいるところなども自分で修理しました。
塗料はホームセンターで買ってきた缶スプレーです。
ホームセンターに置いてあるその塗料を全部買い占めてしまったけど、全部塗装が出来なかったときには、もし同じ塗料が入荷しなかったらどうしようかと思いましたね。

このクルマ譲って貰ったときにはシートがボロボロでしたが、その親戚の方がもう一台自由に出来るライフを持っているという話で、そのライフから程度の良いシートをはずして持って行っていいよ。といわれました。
それで、そのドナー・ライフが置いてある場所に行ってみたら、そこにはぼろい小屋があって人の気配がありません。
その代わり、
猟犬のような番犬が一人で留守番をしていました。
ばか犬の奴、Showさんに向かって物凄い勢いでワンワン。ワンワン吠えやがって。
Showさんは一人、犬がワンワン吠える中 助手席、運転席、リアシート、リアの背もたれを外してって、これ2台分ですから。
こんなところを人に見られたら、まるでドロボーです。
それはもう我ながら素早い交換作業でした。
これならF-1のフェラーリチームに入れるんじゃないかと思いましたよ。
でもこのクルマで楽しんだのはそこまででしたね。
乗っててもあまり楽しくありませんでした。
別に速いわけでもないし、カッコいいわけでもありませんし。
自分で塗装しておいてなんですが、
う~ん。色が恥ずかしい。

Showさんがバーキンを買った頃に撮った写真です。
この青い車は、ホンダライフGSです。
昭和48年か47年の登録のクルマです。
このクルマ360ccしかないエンジンですけど、たしかレッドゾーンが9000回転位からだったように記憶しています。
ウソかホントかタコメーターの針はたしかにそこまで回ってましたね。
水冷2気筒OHCツインキャブで36馬力
バンパーの左右がセパレートになっているのが特徴です。
おまけにこれ5速ミッションでした。
実はこの時期ポルシェ924Sとスズキセルボとバーキンとこのホンダライフを所有していました。
ナローもワーゲンもまだありません。

このライフには思い出があります。
そもそもこれは親戚から安く譲ってもらったのですが、しばらく放置プレーにあっていたのでエンジンが掛からなくなっていました。
その為ユニックで吊り上げてトラックに載せて運んできました。
今思うと随分いい加減なことをしたものです。
窓を開けてルーフにベルトを通して吊り上げてしまいました。
お陰でルーフにある雨どいもつぶれてしまいました。
持ってきてからは、とにかくエンジンが回るようにしなければなりません。ブレーキフルードもカラカラに乾いていました。
エンジンはプラグコードがだめになっていただけで割合と簡単に動くようになりました。
ブレーキフルードも自分で交換しエア抜きなども行いました。
まるで自動車修理屋さんになった気分で楽しむことが出来ました。
潰れてしまった雨どいなどもパテで直したり、
ついでに凹んでいるところや塗装の痛んでいるところなども自分で修理しました。
塗料はホームセンターで買ってきた缶スプレーです。
ホームセンターに置いてあるその塗料を全部買い占めてしまったけど、全部塗装が出来なかったときには、もし同じ塗料が入荷しなかったらどうしようかと思いましたね。

このクルマ譲って貰ったときにはシートがボロボロでしたが、その親戚の方がもう一台自由に出来るライフを持っているという話で、そのライフから程度の良いシートをはずして持って行っていいよ。といわれました。
それで、そのドナー・ライフが置いてある場所に行ってみたら、そこにはぼろい小屋があって人の気配がありません。
その代わり、
猟犬のような番犬が一人で留守番をしていました。
ばか犬の奴、Showさんに向かって物凄い勢いでワンワン。ワンワン吠えやがって。
Showさんは一人、犬がワンワン吠える中 助手席、運転席、リアシート、リアの背もたれを外してって、これ2台分ですから。
こんなところを人に見られたら、まるでドロボーです。
それはもう我ながら素早い交換作業でした。
これならF-1のフェラーリチームに入れるんじゃないかと思いましたよ。
でもこのクルマで楽しんだのはそこまででしたね。
乗っててもあまり楽しくありませんでした。
別に速いわけでもないし、カッコいいわけでもありませんし。
自分で塗装しておいてなんですが、
う~ん。色が恥ずかしい。

利発そうなお子様は昔からのエンスーでいらしたんですね。昔のホンダの軽四のエンジンはもろバイクのエンジンでしたから、回る事は回るんですけどその割には遅かったです。というか大人四人乗ったら回さないと走らなかったですね。だけどいい色じゃないですか。バーキンや924が霞みます。吼えられがいがあったじゃないですか。
リッターあたり100馬力ってのが古い車なのに凄いですよね。
でも、36馬力とか言っても結局のところそれを発生する回転までエンジンを回さなければならないし、そこに行くまでは低出力がずーっと続くわけでつらいエンジンですよね。
バイクの250ccで16,000まで回るなんてのがあったけど加速は原付みたいだという話も聞いたことが・・。
水色万歳!
大きい排気量に勝るものは無いですね。
うちのポンコツも本来1550CCですけど少しアップして1600CCあります。たった50CCですけど、トルクが増えて走りやすくなりました。
show様のポルシェはもっとすごいでしょうね。
ア、そうだった 音速を出せるんでしたね。
近くに航空自衛隊があってF-15イーグルがよく飛んでますけど、自動車で音速はまだ経験してません。
1度乗ってみたいです。
50ccのバイクでも100キロくらいスピードが出るから、50ccアップということはプラス100キロということですね。
ちがうって。
showさんのポルシェはもちろんマッハですよ。
そして現在の目標はステルス性能装備
更には垂直離着陸の機能装備です。
Showさんのポルシェどんなポルシェになるんでしょう?
バックトゥザフューチャーのデローリアンならぬポルシェですか。タイムマシーンですね。そうなるとエネルギー源は核融合です。ポルシェのエンジンルームに入りますか?そういえばあのデローリアンのエネルギー源はなんだったんだろう?
バーキンと924がますますかすんできますね。
いつもshowさんのたわごとに付き合って頂きありがとうございます。
デローリアンといえばロータスが苦労して作ったクルマですね。
2.85リッターのPRVユニットをリアにマウントしてありました。
showさんのバーキンと924がかすんで見えるのは気のせいです。
バーキンにはラムジェットエンジンが積んでありますし924にはサターンロケットが積んでありました。
まぁまぁまぁ・・・。(笑)
なんか・・・いつもの細かくて丁寧な showさんとは違う大胆で大雑把でどろぼうさんのようなshowさんが、想像できて面白かった(^.^)/
ご丁寧にありがとう御座います。
ホントにね。ばか犬の奴。
人が来たらどうすんだよ。
このクルマのお陰で自動車修理屋さんのような経験が出来ました。
また、バカ犬のお陰でドロボウさんの心境も経験することが出来ました。
ところでカナダGP良かったですね。
凄いぞ琢磨君です。
去年ビリ争いをしていたのにワールドチャンピオンをぶち抜いたのだから。
カッコいいぞ。
ミヒャエル邪魔だよお。こっち来んなよお~。調子狂うじゃねえかよ~お。
ってキミが言ってました。